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  3. 我廠生產的專用減速機應用領域涉及煤炭、電力、冶金、化工、建材、軍工、礦山、石油等各個行業。

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    減速機齒輪粘度的選擇
    瀏覽: 發布日期:2018-08-06
    度是齒輪油的一個較為重要的理化目標,齒輪的嚙合速度是選擇粘度的首要目標。適宜的減速機齒輪油粘度,應使光滑油的內摩擦小,致使齒輪外表磨損及傳動噪音、振蕩等大為減小。 減速機光滑油的粘度首要是通過基礎油及粘度指數改進劑來完成的。光滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關:平均分子量越大,油品的粘度越大。就基礎油而言,礦物油型的光滑油包含白臘基原油煉制的光滑油、環烷基原油煉制的光滑油和中間基原油煉制的光滑油三種。而白臘基原油煉制的光滑油,它的粘溫功能要優于其它兩種。好的粘指劑,不只要求增粘才能高、剪切穩定性好,一起還要求具有杰出的低溫功能和熱氧化安定性。剪切穩定性差的粘指劑,由于其高分子在剪切應力作用下主鏈斷裂,分子量下降,使油品變稀,從而對磨損、油耗等發生系列影響。對同種粘度商標的光滑油而言,若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑,盡管通過分配能夠到達某一粘度規范,但粘溫性、剪切穩定性等功能欠安,相同達不到應有的運用周期。因而,關于低速重載的水泥減速機,盡量避免運用此類光滑油,而選用質優的高級光滑油,由于它的基礎油和粘指劑均比較好。 齒輪油的粘度越大,避免齒面遭受各種損壞的維護才能越強,因而減速機的磨損越小。而粘度太大,磨粒不易沉積,下降了光滑油對齒面的沖刷作用及吸熱冷卻作用,致使光滑不良。一起懸浮于油中的磨粒進入嚙合區,易構成磨粒磨損。別的,粘度過大使傳動阻力增大、齒面溫度升高、功率耗費添加。一般來說,粘度添加一個級號,耗能約添加1%~5%,并且油品的穩定性及抗乳化功能均會下降。但高粘度對削減噪音及避免漏油均有顯著的優點。此外負荷不均勻、需常常發動且在高溫環境中作業的設備,粘度應稍高。 綜上所述,減速機應選用適宜粘度的高檔光滑油。關于低速重負荷的大型減速機,應盡可能選用粘度大的極壓型重負荷齒輪油,由于它比中負荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優秀的抗乳化功能,這樣易在齒輪的嚙合外表構成化學膜,從而維護輪齒外表,最大可能地減小減速機的磨損。
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