蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特點和區別
一、減速機帶傳動特色傳動具有結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、能夠在大的軸距離和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需光滑、保護簡單等特色，在近代機械傳動中使用非常廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、工作噪聲低，但傳動比不精確（滑動率在2%以下）；同步帶傳動可確保傳動同步，但對載荷變化的吸收能力稍差，高速工作有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來運送物料、進行零件的整列等。
二、減速機蝸桿傳動特色
(一)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿滾動。
(二)蝸桿傳動功率低，一般以為蝸桿傳動功率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動，其功率在0.5以下，一般功率只要0.7～0.9。
(三)發熱量大，齒面簡單磨損，成本高。
(四)傳動比大，結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表明，蝸輪齒數用Z2表明。從傳動比公式I=Z2/Z1能夠看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度組織中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需求采納多級傳動才行，所以蝸桿傳動結構緊湊，體積小、重量輕。
(五)傳動平穩，無噪音。由于蝸桿齒是接連不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是接連不斷的，蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程，因而工作平穩，沖擊、轟動、噪音小。