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  3. 我廠生產的專用減速機應用領域涉及煤炭、電力、冶金、化工、建材、軍工、礦山、石油等各個行業。

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    專用伺服減速機產品磨合期保養知識介紹
    瀏覽: 發布日期:2018-10-04
    伺服減速機產品磨合期保養知識介紹
    伺服減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量,一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質,應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多,如表面淬火,整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應根據伺服減速機的特點考慮選定。下面就這種產品磨合期保養知識介紹如下,希望大家在看后能有所幫助:
        伺服減速機出廠后,一般劃定有200小時左右的磨合期(超過期間必需換油),這是減速機械使用初期的技術特點而劃定的。磨合期是保證減速機正常運轉,降低故障率,延長其使用壽命的重要環節。但是目前部門用戶,因為缺乏對減速機使用常識或是由于許用扭距不夠,或是想盡快獲得收益、小機大用,而忽視新機磨合期的特殊技術要求。
    專用伺服減速機產品磨合期保養知識介紹
      有的用戶甚至以為,反正廠家有保修期,機器壞了由廠家負責維修,于是減速機在磨合期內就長時間超負荷使用,導致減速機故障頻繁發生,這不僅影響了減速機的正常使用,縮短了減速機的使用壽命。因此,對減速機磨合期的使用與保養應引起充分正視。
      一、磨合期的特點:
      1.磨損速度快
      因為新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部門相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼承介入摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內輕易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速渡過快。這時,假如超負荷運轉,則可能導致零部件的損壞,產生早期故障。
      2.潤滑不良
      因為新裝配的零部件的配合間隙較小,并且因為裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成平均的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。嚴峻時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象,導致故障的發生。
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      二、磨合期的使用與維護
      1.特殊減速機,操縱職員應接受出產廠家的培訓、指導,對減速機的結構、機能要充分的了解,并獲得一定的操縱及維護經驗方可操縱減速機。出產廠家提供的產品使用維護仿單,是操縱者操縱設備的必備資料,在操縱減速機前,一定要先閱讀使用維護仿單,按仿單的要求進行操縱、保養。并長期保留資料,便于維護保養。
      2.留意磨合期的工作負荷,磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的85%,并要鋪排適合的工作量,防止減速機長時間連續功課所引起的過熱現象的發生。
      總之,減速機在磨合期內使用保養的要求,可歸納為:加強培訓、減輕負荷、留意檢查、強化潤滑。只要正視并按要求實施對減速機磨合期的保養與維護,就會減少早期故障的發生,延長使用壽命,進步出產效率,使減速機為您帶來更多收益。

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